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  Estuvimos alambrando
 
 Todos los alambrados linderos con propiedades rurales o con caminos públicos que se construyan o reformen deberan tener 7 hilos , la altura del suelo al septimo hilo sera de un metro treinta y cinco centimetros (1 m 35). 


La distancia entre el suelo y el primer hilo sera de 16 centimetros ( 0m 16) ; del primero al segundo catorce centimetros (0 m 14 );del segundo al tercero 14 (0 m 14) ;del tercero al cuarto 16 (0 m 16 );del cuarto al quinto ,veinte (0 m 20); del quinto al sexto ,veinticinco ( 0 m 25 ); y del sexto al septimo treinta ( 0m 30 ) . 

¿Qué es el alambrado de ley?
Según el Artículo 12, del Capítulo 2 del Código Rural: Todos los alambrados linderos con establecimientos rurales o con caminos públicos deberán tener siete hilos y se ejecutarán siguiendo los accidentes del terreno. La altura del suelo al séptimo hilo será de un metro treinta y cinco centímetros (1m. 35). La distancia entre el suelo y el primer hilo será de dieciséis centímetros (0m. 16); del primero al segundo, catorce (0m.14); del tercero al cuarto, dieciséis (0m.16); del cuarto al quinto; veinte (0m.20); del quinto al sexto, veinticinco (0m.25) y del sexto al séptimo, treinta (0m.30).
La distancia entre los postes no excederá de quince metros y se colocarán los piques suficientes para que entre unos y otros no haya una separación mayor de dos metros. Los postes deberán ser de madera u otros materiales que ofrezcan razonable durabilidad, natural o adquirida y los piques y alambres de buena calidad. El Poder Ejecutivo determinará, oyendo previamente a la Dirección Forestal, las maderas u otros materiales que puedan ser utilizados como postes. El alambrado construido de acuerdo con lo que dispone este artículo se denomina de "tipo legal" y deberá ser conservado en buen estado de tensión. Cuando en los cercos se emplee alambre de púa, deberá ser colocado a la altura del quinto o sexto hilo, y en el caso en que el alambrado divida establecimientos rurales, faltando acuerdo entre los interesados, deberá ser colocado siempre del lado de aquel que desee emplearlo. (http://www.parlamento.gub.uy/Codigos/codigorural/1993/Sec1CapII.htm).

La distancia entre los postes , como ya vimos, no exedera de 15 metros y se colocaran pikes suficientes para que entre unos y otros no haya separacion mayor de 2 metros .
 
Estas distancias de separacion entre piques y entre postes son las maximas las mismas se pueden reducir si uno quiere .
 
Todo campo debe tener por ley un cerco divisorio y si esa division la queremos hacer con madera y alambre pues aqui os doy algunas considetaciones practicas para la construccion del mismo .Primero debemos medir la distancia que hay entre el inicio y la finalizacion del mismo o hasta la primer curva de 90 grados que encontremos , esta medida la dividimos entre 8 y nos dara la cantidad de tramos que tendra el alambrado.

Un tramo es conveniente que no tenga mas alla de 80 metros pues cuanto mas grande es una tirada mas se va ha debilitar el hilo de alambre cuando lo estiremos . Por ejemplo si quiero alambrar 250 metros tendremos que hacerlo en tres tiradas dos de 80 y una de 90 metros.

Material necesario 
para un alambrado de 7 hilos y 100mts de largo:
 


 
650 mts de alambre de alta resistencia
50 mts de alambre dulce (para atar piques)
6 torniquetes medianos o grandes
2 esquineros
11 postes (9 postes + 2 travesaños)
60 piques
Alambre dulce grueso para atar o seis bulones con arandelas y tuercas
Después de haber limpiado bien la línea donde se levantará el alambrado...
 
Todo empieza por los esquineros
 
Un alambrado quedará tenso, si los esquineros están bien colocados...
 
No sé si comprarás los postes, o utilizarás las ramas de algún acacia blanco... lo que seguramente aconsejo, es, de todo modo, ir a ver en un aserradero las dimensiones de esquineros, postes y piques, para poder construir el alambrado con el material indicado.

Por ninguna razón al mundo, habrá que poner bajo tierra una madera que no sea apta para quedar enterrada por lo meno 50 años y que también aguante la tensión de los cables. (Quebracho u otra madera bien dura)
 
Siendo por lo menos dos personas, empezaría dividiendo las tarea:
 
Mientras el primero empieza a escavar un pozo de 70 cm de largo, 40 de ancho y 1,20 mt de profundidad, con el ancho perpendicular a la dirección del alambrado y cuidando no desparramar la tierra transportada (en el momento de rellenar el pozo, se va a entender el por qué); otro construye el esquinero, atando o atornillando dos pedazos de postes de 60 cm, respectivamente a 20 cm y a 1 mt (ver imagen 1) desde la base del esquinero, que, una vez enterrados, cumplirán la función de trabar el poste, previniendo los posible aflojamientos de la tierra...
 
Es mejor que los pedazos de postes, sean encastrados en el esquinero. Esto significa que tendremos que cortar una porción de los pedazos, para que el esquinero "entre" en ellos. Personas un poco más expertas comerán sea el pedazo que el esquinero, para que entrando el uno en el otro, el espesor del esquinero, no varíe y sea más fácil y eficaz apisonar la tierra sucesivamente.
 
Cuando el pozo llegó a la profundidad de 1,20 mt y con las paredes bien derechas y el esquinero está armado, colocamos el esquinero con el pedazo de poste superior hacia el alambrado y el de más abajo del otro lado (ver imagen 2)
 
Una de las claves para que el poste sea bien firme es la apisonadura: poner cuatro o cinco palas de tierra y apisonar bien, otras cuatros o cinco y apisonar bien de vuelta y así sucesivamente hasta cerrar el agujero con el esquinero bien derecho. Los hombresde campo dicen que si la tierra es bien apisonada, no tiene que sobrar .
 
INAMOVIBLE
La sensación al intentar moverlo, tiene que ser la de estar intentando mover un roble de cien años!
 
El Travesaño
 Para completar la colocación del esquinero hay que poner el travesaño: Un palo puesto a 45° que desde unos cincuenta centímetro de profundidad, va a encastrarse en el esquinero. Es necesario para que esto sea eficaz, poner un pedazo de poste de unos 40 cm, cruzado al travesaño (como se hizo con el esquinero, imagen 1). Cabar un pozo como se ve en el dibujo (imagen 2), de manera que el travesaño haga presión en tierra no movida. Hacer un encastre en el esquinero (un poco más abajo de donde apoya el travesaño)de 10cm X 10cm con una profundidad de 2cm en su parte superior y casi nula en la parte inferior, siguiendo así la línea del travesaño. Moldearemos con el formón el travesaño, para adaptarlo al encastre que hicimos en el esquinero.
 
Es importante poner el travesaño en el fondo del pozo, apoyándolo bien contra la pared del mismo (clavar un par de varillas para que hagan de tope no está mal)el travesaño tiene que apoyar unos centímetros arriba del encastre, para que, para hacerlo entrar, tengamos que golpearlo con una masa.
 
Una vez clavado el travesaño, llenar de tierra pisonada el agujero, siguiendo el mismo procedimiento del esquinero.
 
Ahora hay que repetir la operación con el otro esquinero y, se lo puedo asegurar, estamos a la mitad del trabajo..
 
Los esquineros son la verdadera clave para que un alambrado sea resistente y durable.
 
Los postes
 
Tenemos los dos extremos de nuestro alambrado bien colocados y firmes. Ahora hay que colocar los demás postes, y lo haremos de forma tal que el alambrado quede bien derecho, sin ninguna desviación no querida entre esquinero y esquinero.
 
Ante de todo se mide la distancia entre los dos esquineros y se divide por el numero de los postes para colocar más uno, o sea si tenemos que colocar siete postes, los espacios entre poste y poste serán ocho (los esquineros ya los hemos colocados). La distancia entre poste y poste tiene que ser entre ocho y diez metros.
 
Manteniendo la línea recta entre esquinero y esquinero, marcar con la pala de punta todos los lugares donde hay que cabar y consecutivamente empezar a cabar un pozo aproximativamente de un metro de profundidad por treinta centímetros de diámetro.
 
Importante: la altura de los poste no depende del piso, si hiciéramos depender del piso la altura del poste, seguramente los alambres también seguirían esa línea, que nunca será derecha. 
 
Para determinar la altura de un poste, se trabaja en pareja: Uno pone el poste, y otro, mira justo arriba de la punta del esquinero, para ver si el poste que se está poniendo es en línea con la punta del otro esquinero, es siempre mejor sacar un poquito más de tierra cuando se caba el pozo para después agregarla para levantar el poste hasta que sea a nivel (si tuvieramos que sacar tierra, hay que sacar el poste antes..
 
Mientras uno tiene derecho el poste, el otro pone un poco de tierra y la apisona, posteriormente uno pone la tierra y el otro la apisona..
 
Agujereando

Una vez puesto todos los postes, hay que agujerearlos.... Para mi es la fase más molesta de la construcción... Hay que marcar todos los postes para que los agujeros sean a la misma altura (un pique previamente agujerado anda bien como muestra) armarse de taladro de mano (casi siempre no hay electricidad donde hay alambrados) y empezar a agujerear.
 
Cuancho Baez dice que más mirás cuanto te falta, más los agujeros aumentan... así que no queda otra que ponerse a dar vuelta al taladro y pensar en otra cosa... asta que el trabajo haya terminado.
 
En todo los aserraderos donde venden varillas para alambrado, se puede elegir si comprarlas ya agujereada o no... la elección depende solamente del tiempo y de la plata que tengas, en el caso que las varillas lleguen ya agujeradas, los postes serán de la medida de las varillas, sino se agujerea una varilla, que será la medida de todos nuestros agujeros (siempre desde arriba hacia la tierra).
 
Hay que agujerear también los travesaños, siempre en la dirección en la cual después pasará el alambre, si hinchiéramos pasar los alambres de al lado, estaríamos creando una presión lateral sobre el travesaño que con el tiempo podría moverlo de su lugar.
 
Alambre y Torniquetes
 
Ha llegado el momento de poner el alambre!
 
Apoyar las varillas o piques a los postes, distribuyéndola por el numero de palos. El número de piques será el necesario para que quede un espacio entre pique y pique de un metro y medio o menos.
 
Hacer correr el alambre por el agujero de arriba, de todos los postes y de todos los piques, dejando sin atar, por el momento, los esquineros.
 
Importante: para poder tirar el alambre, vamos a tener que ayudarnos con una tenaza o con otra herramienta.... tenemos que tener mucho cuidado a no marcar el alambre en un lugar que después sirva; los alambres de alta resistencia, se ponen muy frágiles si están marcados.

Otra advertencia es la de cortar el alambre un poco más largo de lo que se piensa sea necesario para atar el mismo al poste... 
 
Una vez que el alambre llega de esquinero a esquinero pasando por todos los agujeros superiores, tendremos que atar y tensar este alambre:
 
 Luego de estar colocados los 5 hilos que faltaban ,atamos un extremo a uno de los postes y en el poste del otro extremo colocamos la maquina de estirar los hilos ,llamada maquina de alambrar,estas maquinas las hay de diversos modelos y tamaños ,de cadena ,de gusano ,etc ,la que se muestra en la foto es de doble gusano y se usa poniendo la parte en "U" la parte doblada de la maquina rodenado el poste ,abrimos la morsa de la parte delantera ponemos el hilo a estirar apretamos con el gusano o tornillo del costado que quede bien ajustado ,con la palanca que esta al lado de la parte en "U" hacemos girar el tornillo grande y se va arrimando al poste el hilo lo vamos estirando ,cuando este un poco tenso retocamos el primer tornillo ,el de la morsa que apreta el alambre por si se hubiere aflojado ,vamos a ir estirando hasta que quede bien tenso ,esto lo comprobamos manualmente apoyandonos sobre el hilo a ver como esta .

Cuando nos guste como ha quedado estirado procedemos a atar al poste ,para eso damos un par de vueltas sobre el poste cuidando que ese tramo entre el poste y el que esta apretando la maquina quede lo mas tirante posible , luego se dan unas vueltas a mano sobre si mismo y con la llave de alambrar se termina el trabajo ,se va aflojando el gusano grande de la maquina y luego se afloja la morsa .
Para enrollar el alambre de alta resistencia a otro alambre, para cerrar el nudo, yo uso una tenaza que tiene una parte que corta y otra que solo aprieta; se puede usar también el agujero de atrás de una llave francesa u otra herramienta con la cual agarrar el cable y hacerlo girar alrededor del alambre tenso para que logre apretarlo bien... (no hay nada como la experiencia para entender bien esto)
 
 Atar el alambre al esquinero, los hilos del torniquete al otro esquinero, tensar el cable manualmente para ver donde cortarlo (alcanza llegue un centímetro después del agujero del torniquete) y hacer trabajar el torniquete hasta que el hilo no sea más flojo (no es necesario tensarlo totalmente ahora).
 
Repetir la misma operación con todos los cables y sus respectivos agujeros, postes, varillas y torniquetes.
 
Los piques
 
Cuando tengamos todos los alambres tensos, vamos a distribuir los piques y a dar la última tensada a los alambres: es aconsejable ir tensando de a poco todos los alambres y no uno a la vez.

El poste principal donde arranca el alambrado tendra que estar asegurado con una rienda para que no se incline cuando estiremos los hilos ,asi mismo el otro poste al cual se van a atar los hilos tendra que estar asegurado  con una riendilla (hilo que va desde la parte superior del poste al cual vamos a atar a la base del poste siguiente de la proxima tirada o tramo );para atar los marcos a los postes lo hacemos dandole un par de vueltas sobre el poste y luego se enrolla sobre si mismo con la llave de alambrar .

Cuando tengamos los marcos bien estirados colocaremos siete piques entre poste y poste estos pikes van a una distancia uno de otro de 1,80 metros aproximadamente la muesca de arriba del pike ira en el marco de arriba y la otra en el marco de abajo . Despues se atillan o sea se ata con un trozo de alambre blando llamado de atillo se ata el pique al marco .
 


Tensados los alambres, cortamos un buen número de pedazos de alambre dulce (25 cm) y, fijandonos que sean bien derechas, atamos los piques al alambre superior y al anteúltimo infrior, como se ve en el dibujo.
Los piques sirven para no dejar que algún animal pueda abrirse espacio entre los alambre y es importante que no puedan correrse de lugar o torcerse, torciendo así también el alambrado.
 
Y con esta última operación....¡Hemos terminado nuestro alambrado!

 
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